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La semana pasada, tuve mi primer accidente de coche. Fue en una rotonda, por culpa de uno que encima de llevar la L, se saltó el Stop. Hoy sigo llevando collarín, tengo una pierna completamente escayolada y hasta dentro de dos meses no puedo andar sin muletas. Adiós navidades, adiós año nuevo y mi coche de tres meses siniestro total. ADV
#16 #16 The_Spooky_Girl dijo: El problema está en que, algunos, se creen que conducen de puta madre y en unos meses, aunque no hayan pasado el año para poder quitarse la L, ya se creen que son Fernando Alonso y van como les sale de los cojones, sin respetar las preferencias, pasando del cinturón, etc. Y después pagan quien no deben.Eso también lo hace mucha gente sin la L, el gilipollismo no entiende de tiempo conduciendo, normalmente es la gente sin L quienes se confían y hacen el loco porque llevan muchos años al volante y se creen los dueños de la carretera
Si el otro iba a toda hostia supongo que le verías y frenarías para no darte la hostia, a no ser que seas muy tonto.
Resumiendo, o eres extremadamente tonto o esto es un fake.#23 #23 kein_mitleid dijo: Pensemos en el accidente.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
#36 #36 latormo dijo: #23 claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)A mi me parece una historia plausible siempre que se le hayan añadido una dramatizacion:
- El hecho de que el coche tuviera 3 meses, pues la mayoria de los coches modernos tienen 4/5 estrellas EuroNCAP y ya con 4 es dificil tener una fractura en las piernas en un golpe a 30/40kmh (velocidad de rotonda standard). Aparte el golpe es frontal, el impactó con el L asi que joder el eje lo veo improbable, y con 3 meses la prima está calculada a precio de nuevo, así que la aseguradora del contrario tiene la obligacion de pagarle un coche nuevo, aun así me extraña que sea una reparación de más de 12.000€ (si no tenía un twingo/polo/tata/atos/picanto...). Lo del collarín si que me parece plausible, yo he tenido que llevarlo por mucho menos.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
A ver, que el coche quede en siniestro total no implica que quede hecho un amasijo de hierros y carne humana. Lo más probable es que la aseguradora prefiera darle el valor venal si la reparación salía más cara, que eso es bastante habitual. Y tampoco hay que ir a una velocidad de vértigo para dejar un coche así, con que el menda fuera a 60 km/h es posible. Lo que no me cuadra del todo es la fractura de la pierna, pero habría que ver cómo fue el accidente, si hubo varios impactos, etc.
Si el otro iba a toda hostia supongo que le verías y frenarías para no darte la hostia, a no ser que seas muy tonto.
Resumiendo, o eres extremadamente tonto o esto es un fake.A 50km/h puedes dejar el coche guapo, guapo, mi hermana reventó el morro a 10km/h(Parachoques, capó, faros, radiadores...)
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.
Y el tema de que el conductor fuera novel no es trascendente en esta historia.
Si el novato se saltó el ceda o ha chocado con el ADV de lado, o el ADV choco hacia su lado. En el primer caso es como si el coche del ADV no se moviera y la velocidad viniese toda del novato, y en el segundo la velocidad del ADV y el novato quieto, puesto que en ambos casos los vectores de velocidad son perpendiculares y las velocidades de impacto no se suman ni se restan así.
Si el choque dañó el motor y hay que cambiarlo entero, es mejor declararlo siniestro total. Y esto puede pasar a 20km/h.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
Simplemente es imposible creerse esta historia.
#36 #36 latormo dijo: #23 claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)Reparar dos palieres cuesta unos 150€/unidad, brazos de suspension: unos 200€/ud. Amortiguadores:120€ la pareja, le ponemos 2000€ de chapa y 500€ de llantas y neumáticos, casi puede pegarse otra castaña encima de esta que me dices...
#17 #17 rock21 dijo: #10 A 50km/h puedes dejar el coche guapo, guapo, mi hermana reventó el morro a 10km/h(Parachoques, capó, faros, radiadores...)
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.Con el debido respeto, pero... Eran 10 o 100? Que la gente dice cosas que no son, ya sabes...
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)
Si no eres capaz de estar atento a los demás en situaciones complicadas como son las entradas de las glorietas, el inútil eres tú.
Si no eres capaz de estar atento a los demás en situaciones complicadas como son las entradas de las glorietas, el inútil eres tú.Tú lo has dicho, se deben tomar en segunda, pero qué te hace pensar que el que le dio el golpe iba en segunda? Y no sé qué coche tendrá tú pero el mío en segunda se pone a bastante más de 40.
SUBNOR, antes de criticar informate.
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.
Ya, pero normalmente algo frenas antes de chocar; y a 50km/h, puedes reducir muchísimo la velocidad en muy poco tiempo.