Lo lamento, es mala suerte. Pero no por llevar la L el otro ya tiene que ser un inútil, el peligro es la gente que tiene más de un año de carnet pero no coge casi nunca el coche y no tiene experiencia.
27
Al menos estás vivo. Podías estar muerto, o peor, vegetal.
14
casi me alegro, porque si te han dado el carnet diciendo que en las rotondas hay "stop"s madre mia que peligro, tu adelantas por el arcen!!
12
Cosas que pasan, que le vamos a hacer, mala suerte, ya lo siento tío... Tópicos Típicos...
11
Pero si fue culpa del noob te lo cubre el seguro, bro.
8
¿"Encima de llevar la L"? ¿Qué pasa, que eso es delito? ¿Tú nunca la llevaste, o qué?
8
"por culpa de uno que encima de llevar la L" ¿¿¿??? Tú llevas la L en conocimientos del mundo. Ser novato no es nada malo, tú también lo fuiste alguna vez no?? Nadie nace sabiendo.
6
¿No dirás que se saltó el ceda? Porque no hay stop en las rotondas. De todas formas, aunque te lo cubra el seguro, debe ser una putada pasar así las fiestas.
6
tus primeros días al volante tampoco abran sido para tirar cohetes, flipados los hay sin L, con L o como sea
3
#3 #3 gallina_campera dijo: Pero si fue culpa del noob te lo cubre el seguro, bro. eso el auto y la cuenta del hopsital, la lata de estar postrado no.
3
¿Qué pasa por llevar la L? todos la hemos tenido que llevar alguna vez, incluido tu
#16 #16 The_Spooky_Girl dijo: El problema está en que, algunos, se creen que conducen de puta madre y en unos meses, aunque no hayan pasado el año para poder quitarse la L, ya se creen que son Fernando Alonso y van como les sale de los cojones, sin respetar las preferencias, pasando del cinturón, etc. Y después pagan quien no deben.Eso también lo hace mucha gente sin la L, el gilipollismo no entiende de tiempo conduciendo, normalmente es la gente sin L quienes se confían y hacen el loco porque llevan muchos años al volante y se creen los dueños de la carretera
3
No me gusta el "encima de llevar la L", me acabo de sacar el carnet... llevo la L y conduzco mejor que muchos que llevan años conduciendo, siempre paro en Stops (cosa que "expertos" me han dicho que un stop es "un ceda el paso con otra forma"), procuro parar en los ceda el paso con poca visibilidad (por cierto, muchos en Ávila), voy a una velocidad moderada (procuro no pasar a 70km/h a alguien que va casi a 50, además que en ciudad no se puede ir a más de 50... muchos lo hacen), siempre uso los intermitentes, no bebo nada de alcohol cuando conduzco y otra tanda de cosas.... no por ser novatos provocamos más accidentes así que no pongas el encima...
3
Que poronga... que te mejores
3
¿Acaso es malo llevar la 'L'? Seguramente tú también la has llevado, o al menos has sido novato. Que llevara la 'L' no es motivo de queja, ya que el accidente también lo puede provocar uno que no la lleve. Es más, es más frecuente.
3
Son cosas que pasan, aunque una putada de las grandes sí que es... ¡Ánimo!
3
#7 #7 Carlos1990 dijo: Lo lamento, es mala suerte. Pero no por llevar la L el otro ya tiene que ser un inútil, el peligro es la gente que tiene más de un año de carnet pero no coge casi nunca el coche y no tiene experiencia.El peligro es la gente que no conduce con precaución y punto. Independientemente de tener más o menos experiencia.
2
#10 #10 kein_mitleid dijo: Por cierto, esto es un fake como una catedral. ¿A qué velocidad vas tú en las rotondas? Porque a la velocidad que se suele ir en las rotondas no dejas un coche siniestro total ni queriendo, ni te quedas en muletas.
Si el otro iba a toda hostia supongo que le verías y frenarías para no darte la hostia, a no ser que seas muy tonto.
Resumiendo, o eres extremadamente tonto o esto es un fake.#23 #23 kein_mitleid dijo: Pensemos en el accidente.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí) #36 #36 latormo dijo: #23 claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)A mi me parece una historia plausible siempre que se le hayan añadido una dramatizacion:
- El hecho de que el coche tuviera 3 meses, pues la mayoria de los coches modernos tienen 4/5 estrellas EuroNCAP y ya con 4 es dificil tener una fractura en las piernas en un golpe a 30/40kmh (velocidad de rotonda standard). Aparte el golpe es frontal, el impactó con el L asi que joder el eje lo veo improbable, y con 3 meses la prima está calculada a precio de nuevo, así que la aseguradora del contrario tiene la obligacion de pagarle un coche nuevo, aun así me extraña que sea una reparación de más de 12.000€ (si no tenía un twingo/polo/tata/atos/picanto...). Lo del collarín si que me parece plausible, yo he tenido que llevarlo por mucho menos.
2
Pensemos en el accidente.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
2
Con ese nick me da que la culpa ha sido tuya.
2
#23 #23 kein_mitleid dijo: Pensemos en el accidente.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí) A ver, que el coche quede en siniestro total no implica que quede hecho un amasijo de hierros y carne humana. Lo más probable es que la aseguradora prefiera darle el valor venal si la reparación salía más cara, que eso es bastante habitual. Y tampoco hay que ir a una velocidad de vértigo para dejar un coche así, con que el menda fuera a 60 km/h es posible. Lo que no me cuadra del todo es la fractura de la pierna, pero habría que ver cómo fue el accidente, si hubo varios impactos, etc.
2
#10 #10 kein_mitleid dijo: Por cierto, esto es un fake como una catedral. ¿A qué velocidad vas tú en las rotondas? Porque a la velocidad que se suele ir en las rotondas no dejas un coche siniestro total ni queriendo, ni te quedas en muletas.
Si el otro iba a toda hostia supongo que le verías y frenarías para no darte la hostia, a no ser que seas muy tonto.
Resumiendo, o eres extremadamente tonto o esto es un fake.A 50km/h puedes dejar el coche guapo, guapo, mi hermana reventó el morro a 10km/h(Parachoques, capó, faros, radiadores...)
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.
2
Por las mañanas me encanta violar okapis
2
No se de que te quejas... Yo estuve ingresado el día de nochebuena,Navidad,nochevieja,año nuevo y reyes. Tu al menos estas en casa con tu familia.
Y el tema de que el conductor fuera novel no es trascendente en esta historia.
2
Mira el lado positivo a todo esto, tienes una experiencia que contarle a tus nietos. xD
1
A ver, lo del stop en una rotonda supongo que será un error, creo que todas llevan ceda y no stop, pero bueno, puede ser una rotonda especial.
Si el novato se saltó el ceda o ha chocado con el ADV de lado, o el ADV choco hacia su lado. En el primer caso es como si el coche del ADV no se moviera y la velocidad viniese toda del novato, y en el segundo la velocidad del ADV y el novato quieto, puesto que en ambos casos los vectores de velocidad son perpendiculares y las velocidades de impacto no se suman ni se restan así.
Si el choque dañó el motor y hay que cambiarlo entero, es mejor declararlo siniestro total. Y esto puede pasar a 20km/h.
1
Despues de esto, te toca un buen golpe de suerte, ánimo.
1
A ver, primero, una rotonda con STOP??? desde cuándo? será un ceda el paso, y segundo, siniestro total durante tres meses? o esta siniestro o no... FAKEE!!
1
#34 #34 rock21 dijo: #23 50Km/h-(-30Km/h) son 80Km/h, a esa velocidad, depende como sea el golpe puedes romper mucho.no es un golpe frontal, sino lateral+frontal asi que eso de 50+30kmh=80 No vale.
1
Que sepas que no es ningun delito llevar la L que te podrias haber chocado con uno que la llevase o no la llevase
1
"La semana pasada, tuve mi primer accidente de coche"
¿Acaso piensas tener mas?
1
#65 #65 erizo dijo: #7 El peligro es la gente que no conduce con precaución y punto. Independientemente de tener más o menos experiencia.si no tienes experiencia, tienes menos control del coche, de las distancias, etc. Obviamente también hay que tener la debida precaución.
1
#3 #3 gallina_campera dijo: Pero si fue culpa del noob te lo cubre el seguro, bro. Estar postrado frente a la computadora, viendo televisión...
1
Es una putada.. pero si te pilla en verano te jode la piscina y/o playa. Mira el lado positivo.
1
#23 #23 kein_mitleid dijo: Pensemos en el accidente.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí) Simplemente es imposible creerse esta historia.
1
Vaya pesimismo el tuyo, de pronto no existen las fiestas porque te rompiste una pierna y estás con collarín, bonita actitud tienes
1
estos novatos...
1
#27 #27 Surt dijo: #23 A ver, que el coche quede en siniestro total no implica que quede hecho un amasijo de hierros y carne humana. Lo más probable es que la aseguradora prefiera darle el valor venal si la reparación salía más cara, que eso es bastante habitual. Y tampoco hay que ir a una velocidad de vértigo para dejar un coche así, con que el menda fuera a 60 km/h es posible. Lo que no me cuadra del todo es la fractura de la pierna, pero habría que ver cómo fue el accidente, si hubo varios impactos, etc. A ver, si el coche tenia tres meses, podemos decir que debe tener un valor aproximado de unos 6000€ (no sabemos que coche es). Que clase de ostia te pegas donde la reparacion asciende más de 6000€?
#36 #36 latormo dijo: #23 claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)Reparar dos palieres cuesta unos 150€/unidad, brazos de suspension: unos 200€/ud. Amortiguadores:120€ la pareja, le ponemos 2000€ de chapa y 500€ de llantas y neumáticos, casi puede pegarse otra castaña encima de esta que me dices... #17 #17 rock21 dijo: #10 A 50km/h puedes dejar el coche guapo, guapo, mi hermana reventó el morro a 10km/h(Parachoques, capó, faros, radiadores...)
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.Con el debido respeto, pero... Eran 10 o 100? Que la gente dice cosas que no son, ya sabes...
0
#23 #23 kein_mitleid dijo: Pensemos en el accidente.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí) claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)
0
Para empezar, en las rotondas hay "ceda el paso", no "stop". Y para continuar, las rotondas se deben tomar EN SEGUNDA, y en segunda la velocidad máxima que alcanzas es de 40 si vas a toda hostia.
Si no eres capaz de estar atento a los demás en situaciones complicadas como son las entradas de las glorietas, el inútil eres tú.
0
Que yo sepa (desde que me saqué el carnet que no fue mas de hace año y medio) Las rotondas tienen ceda el paso, no stops.
0
#58 #58 arthurpendragon dijo: Para empezar, en las rotondas hay "ceda el paso", no "stop". Y para continuar, las rotondas se deben tomar EN SEGUNDA, y en segunda la velocidad máxima que alcanzas es de 40 si vas a toda hostia.
Si no eres capaz de estar atento a los demás en situaciones complicadas como son las entradas de las glorietas, el inútil eres tú.Tú lo has dicho, se deben tomar en segunda, pero qué te hace pensar que el que le dio el golpe iba en segunda? Y no sé qué coche tendrá tú pero el mío en segunda se pone a bastante más de 40.
0
#2 #2 lyhvy dijo: Al menos estás vivo. Podías estar muerto, o peor, vegetal. O parecerte a Rajoy, beeee
0
Por cierto, para los LERDOS que dicen que no hay STOP en las rotondas, buscar mejor, por que mismamente en logroño, hay 2 rotondas reguladas por semaforo y con stops.
SUBNOR, antes de criticar informate.
0
Como estan las cosas y con esas lesiones estas de suerte porque el palo al seguro va a ser bueno
0
#26 #26 maog dijo: #10 Por si no lo sabías las pruebas que hacen con los maniquíes a prueba de choque los hacen a 50 km/h!!! ya no te digo más!!#17 #17 rock21 dijo: #10 A 50km/h puedes dejar el coche guapo, guapo, mi hermana reventó el morro a 10km/h(Parachoques, capó, faros, radiadores...)
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.
Ya, pero normalmente algo frenas antes de chocar; y a 50km/h, puedes reducir muchísimo la velocidad en muy poco tiempo.
0
Deja tu comentario
Necesitas tener una cuenta para poder dejar comentarios.
#16 #16 The_Spooky_Girl dijo: El problema está en que, algunos, se creen que conducen de puta madre y en unos meses, aunque no hayan pasado el año para poder quitarse la L, ya se creen que son Fernando Alonso y van como les sale de los cojones, sin respetar las preferencias, pasando del cinturón, etc. Y después pagan quien no deben.Eso también lo hace mucha gente sin la L, el gilipollismo no entiende de tiempo conduciendo, normalmente es la gente sin L quienes se confían y hacen el loco porque llevan muchos años al volante y se creen los dueños de la carretera
Si el otro iba a toda hostia supongo que le verías y frenarías para no darte la hostia, a no ser que seas muy tonto.
Resumiendo, o eres extremadamente tonto o esto es un fake.#23 #23 kein_mitleid dijo: Pensemos en el accidente.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
#36 #36 latormo dijo: #23 claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)A mi me parece una historia plausible siempre que se le hayan añadido una dramatizacion:
- El hecho de que el coche tuviera 3 meses, pues la mayoria de los coches modernos tienen 4/5 estrellas EuroNCAP y ya con 4 es dificil tener una fractura en las piernas en un golpe a 30/40kmh (velocidad de rotonda standard). Aparte el golpe es frontal, el impactó con el L asi que joder el eje lo veo improbable, y con 3 meses la prima está calculada a precio de nuevo, así que la aseguradora del contrario tiene la obligacion de pagarle un coche nuevo, aun así me extraña que sea una reparación de más de 12.000€ (si no tenía un twingo/polo/tata/atos/picanto...). Lo del collarín si que me parece plausible, yo he tenido que llevarlo por mucho menos.
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
A ver, que el coche quede en siniestro total no implica que quede hecho un amasijo de hierros y carne humana. Lo más probable es que la aseguradora prefiera darle el valor venal si la reparación salía más cara, que eso es bastante habitual. Y tampoco hay que ir a una velocidad de vértigo para dejar un coche así, con que el menda fuera a 60 km/h es posible. Lo que no me cuadra del todo es la fractura de la pierna, pero habría que ver cómo fue el accidente, si hubo varios impactos, etc.
Si el otro iba a toda hostia supongo que le verías y frenarías para no darte la hostia, a no ser que seas muy tonto.
Resumiendo, o eres extremadamente tonto o esto es un fake.A 50km/h puedes dejar el coche guapo, guapo, mi hermana reventó el morro a 10km/h(Parachoques, capó, faros, radiadores...)
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.
Y el tema de que el conductor fuera novel no es trascendente en esta historia.
Si el novato se saltó el ceda o ha chocado con el ADV de lado, o el ADV choco hacia su lado. En el primer caso es como si el coche del ADV no se moviera y la velocidad viniese toda del novato, y en el segundo la velocidad del ADV y el novato quieto, puesto que en ambos casos los vectores de velocidad son perpendiculares y las velocidades de impacto no se suman ni se restan así.
Si el choque dañó el motor y hay que cambiarlo entero, es mejor declararlo siniestro total. Y esto puede pasar a 20km/h.
¿Acaso piensas tener mas?
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
Simplemente es imposible creerse esta historia.
#36 #36 latormo dijo: #23 claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)Reparar dos palieres cuesta unos 150€/unidad, brazos de suspension: unos 200€/ud. Amortiguadores:120€ la pareja, le ponemos 2000€ de chapa y 500€ de llantas y neumáticos, casi puede pegarse otra castaña encima de esta que me dices...
#17 #17 rock21 dijo: #10 A 50km/h puedes dejar el coche guapo, guapo, mi hermana reventó el morro a 10km/h(Parachoques, capó, faros, radiadores...)
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.Con el debido respeto, pero... Eran 10 o 100? Que la gente dice cosas que no son, ya sabes...
El tío éste iba conduciendo, lo que significa que estaba en la parte izquierda del coche. Conducía en una rotonda, 30 km/h aproximadamente. Viene un coche y no se para, por lo tanto golpea el coche por la derecha, lo que provoca un siniestro total y deja al tío que está en la otra parte del coche en muletas y con collarín durante meses. ¿A qué velocidad tenía que venir el otro coche para que eso suceda y cómo de loco tenía que estar su conductor? La suficiente velocidad para que el que estaba en la rotonda se diera cuenta de que no iba a pararse y frenara para no estrellarse, lo cuál no sería difícil si suponemos que iba a una velocidad razonable en la rotonda y que no estaba ciego (si iba conduciendo siendo ciego ya es tonto de por sí)
claaaro como que si te subes a una rotonda a 30 por hora con el volante girado no jodes los ejes y siniestras el coche NOOOOOO tienes que ir por lo menos a 200km/h para que sea sinistro ;)
Si no eres capaz de estar atento a los demás en situaciones complicadas como son las entradas de las glorietas, el inútil eres tú.
Si no eres capaz de estar atento a los demás en situaciones complicadas como son las entradas de las glorietas, el inútil eres tú.Tú lo has dicho, se deben tomar en segunda, pero qué te hace pensar que el que le dio el golpe iba en segunda? Y no sé qué coche tendrá tú pero el mío en segunda se pone a bastante más de 40.
SUBNOR, antes de criticar informate.
Da gracias de seguir con vida después de siniestrar el coche, muchos no pueden decir lo mismo.
Ya, pero normalmente algo frenas antes de chocar; y a 50km/h, puedes reducir muchísimo la velocidad en muy poco tiempo.