No, el avión se maneja apretando el piloto automático. Diría que de reflejos se requieren pocos
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Ser piloto no es sólo manejar el avión, también es ser capaz de comunicar con los controladores y otros pilotos su es necesario, especialmente en casos de emergencia, en los que la tartamudez se suele acentuar.
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Mira el lado positivo, no morirás en un accidente aéreo piloteado por ti mismo.
Lo siento, tenía que decirlo.
Pero #2 #2 zombiekillerbaby dijo: Ser piloto no es sólo manejar el avión, también es ser capaz de comunicar con los controladores y otros pilotos su es necesario, especialmente en casos de emergencia, en los que la tartamudez se suele acentuar.tiene razón.
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#2 #2 zombiekillerbaby dijo: Ser piloto no es sólo manejar el avión, también es ser capaz de comunicar con los controladores y otros pilotos su es necesario, especialmente en casos de emergencia, en los que la tartamudez se suele acentuar.@zombiekillerbaby No hace falta ser einstein en lo crucial que supone el poder comunicarse con soltura a la hora de manejar un aparato que vuela y que en situaciones de emergencia puede resultar tan peligroso, simplemente para realizar un aterrizaje normal y corriente. El autor del adv desde luego que no tiene muchas luces y pretendía manejar un avión.
El adv del tartamudo que quiere ser piloto salió hace poco, debiste preguntarlo ahí. Y si crees que para ser piloto no es necesario hablar fluidamente te faltan muchas luces.
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por le hechoq ue ser piloto tienes que comunicarte con muchs personas, antes, durante y despue del vuelo, especialmente durante el aterrizaje, y es mas importante, si eres piloto internacional, ya que tu tartamudez, dificultaria las comunicaciones con las torres en otros paises
lo siento amigo, pero tienen razon, no puedes se piloto si tienes problemas de comunicacion
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Que de capa caída esta ADV... Esto es ADV no TQD, pensé que jamas tendría que decir algo así en un comentario... Xd
"Aquí el piloto del Boeing tres...tres.. siete...tres...tres.. volando a altitud de dos dos dos... cuatro metros, viento de cola a ocho ocho diez kilometros por hora..." Yo creo que la torre de control se haría un lío bastante gordo que podría no acabar bien... De hecho ha habido accidentes aéreos por falta de comunicación (por ejemplo, por cosas más nimias como escuchar sesenta en vez de setenta)
Lo siento, tenía que decirlo.
Pero #2 #2 zombiekillerbaby dijo: Ser piloto no es sólo manejar el avión, también es ser capaz de comunicar con los controladores y otros pilotos su es necesario, especialmente en casos de emergencia, en los que la tartamudez se suele acentuar.tiene razón.
lo siento amigo, pero tienen razon, no puedes se piloto si tienes problemas de comunicacion